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了解自动挡档位设计种类，3044am永利集团3044noc
发布时间 ：2022-10-19 17:28:54浏览次数 ： 作者 ：admin
1.直排式挡位
这种挡位设计非常普遍，目前很多品牌的自动挡车型都使用这种挡位，这种直排式的挡位设计优点是换挡相对比较直接 ，缺点是在盲操作时容易挂错挡 。
2.阶梯式挡位
阶梯式挡位又叫蛇形挡位 ，这种挡位也是非常常见的自动挡挡位设计。优缺点刚好和直排式相反，优点是挂挡时不容易挂错挡，缺点是操作上不如直排式那样直接。
3.怀挡
怀挡在欧美国家曾经比较流行 ，不过在中国还是比较少见的，怀挡的位置在方向盘右侧，目前奔驰的很多车型都在使用怀挡，还有很多美系车也使用这种设计。怀挡的优点是节省出中控台的空间，缺点是由于占据了一侧控制杆的位置，把雨刷、转向灯等功能都集中在另一侧的控制杆上，与地挡的双控制杆相比，这个控制杆虽然操作起来比较繁琐，但习惯后也不是什么难题 。
4.电子挡杆
电子挡杆前些年还比较少见，不过更近有很多厂商也开始使用这种设计，比较有代表性的就是宝马 ，还有一些其他品牌的某些车型也使用电子挡杆，比如奥迪A8L 、克莱斯勒300C等。
5.旋钮式挡杆
旋钮式挡杆比较少见 ，使用这种设计的车型有捷豹XF 、XJ、XK和路虎的揽胜、揽胜极光。其实旋钮式挡杆也属于电子挡杆，只是外形和换挡方式不同，它们的原理是一样的。熄火后这个旋钮会降下去，与中控台形成一个平面，看起来很精致，启动发动机后旋钮升起。这种设计对于人性化倒是没有什么贡献 ，但看起来科技感很强，很炫。
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